中国快递业务量已经超过美、日、欧发达经济体之和

六百亿件:快递业务量创新高

【2019,数说变化】

随着快递业务量的暴增,纸盒、塑料袋、胶带、白泡沫等包装物的极大消耗和污染,也成为快递业发展中的难题。

通鼎互联与南京大学成立联合实验室,研发的大规模光子集成芯片,不仅可以用在光网络通信上,也将在光子雷达、生物医疗、国防安全等领域有广泛应用。

2019年6月,亨通光电正式启动发行股份及支付现金收购华为海洋51%股份事项,业内颇为震动,终于在12月13日该项目顺利通过中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核。

“华夏68”轮11名船员弃船逃生获救。温州海事供图

从各光通信企业的2019年上半年财报来看:无论营收还是利润都缩水很多,例如:2019年上半年长飞营收33.189亿元,同比下滑41.07%;净利润4.368亿元,同比下滑45.99%。亨通光电营收154.12亿元,同比增长0.92%;净利润为7.31亿元,同比下滑37.65%。通鼎互联营收18.1亿元,同比下降22.39%;净利润3691万元,同比下降89.47%。特发信息营收21.3亿,同比下降16.6%;净利润6700.4万,同比下降31.3%。

中天科技也根据5G架构延伸产品覆盖面,与中国铁塔成立联合实验室,重点在5G室分覆盖、新能源等领域展开深入合作。

光通信企业逐渐加大布局芯片研发,只有突破技术壁垒,加快光芯片国产化步伐,才能在国际竞争中掣肘减少。

本次交易将使得通鼎互联的通信产品解决方案更加全面。同时,未来在5G领域,UTS将有助于通鼎互联加码面向5G设备领域的产品布局,把握5G网络建设的市场机遇。另外,通过UTS的海外市场地位,通鼎互联也可以将其在国内具有竞争力的成熟通信产品线导入国际市场,提升国际市场竞争力。

目前,我国5G已经商用,而作为千兆接入的10G PON标准和产业链已经成熟,三大运营商在各地纷纷开展千兆宽带业务,双千兆时代正在加速逼近。

新中国成立70年来,快递业从零到全球第一,成为中国经济发展的奇迹。热带水果、新鲜海鲜、异域商品、家用电器……以前的稀罕物如今借助快递走入寻常百姓家。“过去,一封平信从北京寄到上海要三四天,到偏远地区要小半个月。如今,海淘、快递、外卖、闪送等多元化服务,使得物流速度可以用小时甚至分钟计算。”曾军山说,快递不仅改变了人们的时空观念,也改变了人们的消费和生活方式。

今年9月6日,通鼎互联宣布以现金4922万美元(约合3.29亿元人民币)收购美国纳斯达克上市公司UTS26.05%股份的交易已完成交割。今年9月6日,通鼎互联宣布以现金4922万美元(约合3.29亿元人民币)收购美国纳斯达克上市公司UTS26.05%股份的交易已完成交割。

【点评】中国物流学会特约研究员杨达卿:2019年,我国快递业继续保持总体平稳、稳中有进的良好态势,一方面反映了中国人口众多、生活水平提高所带来的旺盛消费需求,另一方面也体现了电子商务价格便宜、消费便利等特征。

“华夏68”轮航经南麂岛西南水域遇险,船舶进水倾斜。温州海事供图

接报后,温州海事局立即启动应急预案,调派海巡执法支队“海巡0761”“海巡07691”、鳌江海事处“海巡07690”火速赶往现场救援,通过VTS发布航行安全信息,点对点协调附近过往船舶前往救援。

随后4月24日,中国电信启动2019年度室内光缆及引入光缆集采项目,集采量基本与上年持平。但是从公布的中标候选人来看,价格也差不多下降了一半。

同时,千兆宽带的推进,受益于新建光通信线路市场,更加受益于存量光通信线路带宽的升级改造的光模块必将迎来大采购。

【数据】600亿件——一个连通千家万户的数字,12月16日,由一位山西消费者通过“海淘”从韩国寄回国内的包裹成为我国快递业2019年的第600亿件快件。由此算来,今年全国人均使用快递包裹的数量超过42件。国家邮政局统计,“十三五”以来,我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进。目前,邮政快递业年均吸纳就业人数占全国新增就业总人数的2%,今年全行业全年支撑跨境电子商务交易额预计超过3500亿元。

而双千兆建设离不开“光模块”,因为光模块才能实现电-光和光-电信号的转换,是光设备与光纤连接的核心器件。

2019大事件,刷新企业名片

至此,前期搜救行动基本结束,接下来,温州海事局将做好事故调查并督促船东做好沉船打捞等后续处置工作。(完)

相比于快递业本身对经济的贡献,其背后所蕴含的新产业、新业态、新商业模式更值得关注。目前我国每天快递量超1.5亿件,中国电商和快递双向联动、上下游互动发展给社会提供了新的优质服务。未来我国快递业还需在扩大服务网络惠及范围、转型升级、提质增效方面下功夫,例如通过广泛地应用信息技术,不断创新业务模式、服务形式和管理方式,来改变服务单一和产品同质的现状,同时还要推动快递进一步融入生产、流通和消费环节,实现与先进制造业、现代农业和跨境贸易产业的协同发展,让人民群众更有获得感。

在布局5G同时,光通信企业也在布局新兴业务寻找更多的发展机会。例如:长飞在围绕5G发展时,面向电力的光纤应用、数据中心、工业互联网等发展相关多元化业务;亨通光电正积极布局战略新兴业务,加快拓展海洋通信与电力市场;通鼎在做强传统光纤光缆产业的同时,新增了宽带接入、软件定义网络、网络信息安全、大数据等四大细分领域,以加速转型步伐;烽火通信也在尝试布局互联网、大型企业、智慧教育、智慧环保、媒资存储等新行业市场。

光线光缆价格腰斩,财报失色

通鼎互联收购UTS,主攻通信设备,而UTS拥有行业领先的4G和5G承载网设备解决方案的优势,有望助攻通鼎互联在5G大赛中取得一席之地。

“目前,我国快递业务量已经超过美、日、欧发达经济体之和,规模连续五年稳居世界第一,占全球快递包裹市场的一半以上。”曾军山指出,未来随着中国物流业短板的补齐,快递业也将成为中国经济走稳走好进程中更鲜明的标志。

“说出来可能大家都不相信,2002年那会儿,我所在的快递网点只有6个人,负责整个老宣武区的快件收派。”林洪亮说,如今这个京东快递网点有近30位员工,日均收派包裹近5000件,配送区域却缩小到当年的20%。“原先可能一个人配送一条街,到后来配送几个小区,‘双11’‘618’这种网购狂欢日后,每个快递员甚至只能负责一栋楼的收派量。”

3月12日中国移动发布了2019年普通光缆产品集采中标公告,此次采购规模约331.20万皮长公里(折合1.05亿芯公里),但价格同比去年的60多元直接跌到了30多元,中标的厂商不仅利润会断崖式下降,甚至可能会亏钱接订单。

“今年‘双11’全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件,‘买得多、送得快’背后,是快递行业推动物流和供应链数智化升级。”国家邮政局发展研究中心主任曾军山表示,现如今,大数据、云计算、人工智能在快递行业的仓储、运输、配送等环节正大展拳脚,刷脸、扫码等让包裹取、寄提效,为快递运送带来智能服务。

今年4月举行的2019年信息社会世界峰会(WSIS)上,中国联通携手亨通光电提交的基于量子加密干线的数据加密防泄漏防篡改网络系统在建立使用ICT的信息和安全性类别中荣获最高奖项,这也是我国在2019年WSIS 18个类别中唯一获得最高奖项的项目。

另据了解,5G光模块系列需要搭载25GDFB/EML/PIN/APD等光芯片,以及25GLDD/TIA、相干/PAM4DSP等电芯片,对此国外厂商基本具备产品批量的能力,可是国内厂商在大多数芯片种类上还处在开发、样品和小批量阶段。

“2019年‘双11’期间,全国有3.5万个快递公司网点进行绿色回箱行动,对快递纸箱和包装物进行回收再利用。”菜鸟驿站相关负责人表示,未来快递公司还会采取更多方式让整个快递运输流程更“绿色”。

据了解,该项目已拥有多项应用案例,包括京雄量子加密视频会议系统、苏州金融量子加密专线、苏州量子加密政务网等,双方计划未来将进一步扩展量子通信节点数量,打造京津冀及长江三角洲量子加密通信环网,并实现南北的全线贯通。

47岁的林洪亮是这个快递网点的负责人,不到30岁就从老家辽宁来到北京做快递员,一干就是18年。

这主要有两方面原因造成,一方面,2018年年底我国光纤宽带接入网和4G移动通信基站的建设基本完成,行政村光纤和4G网络覆盖率超98%,光纤光缆需求量逐渐趋向饱和。另一方面,5G商用初期建网并不深入,运营商对光纤光缆需求也不强烈,导致光纤光缆出现供大于求和光纤光缆价格下滑的现象。事实上,中国移动2018年只进行了一次普通光缆集采,总量达1.1亿芯公里,这时供过于求的局面就已经出现了。

“华夏68”轮11名船员弃船逃生获救。温州海事供图

虽然有差距,但光芯片国产化突围之路没有停止,并且队伍在扩大。

【见闻】分拣、装车、运送……隆冬清晨,北京西城区马连道茶马街边的京东快递网点,20多位快递小哥早上6点就开始忙碌。一辆辆满载各类快递包裹的三轮车像出海的“渔船”,游走在附近的住宅小区之间,直到夜晚才陆续“归港”。

12月16日14时46分,温州市海上搜救中心接报,“华夏68”轮载运砂石从福建开往上海途中,航经南麂岛西南水域遇险,船舶进水倾斜,有沉没危险,船上11人弃船登上救生筏,急需救助。

光迅科技目前10G以下光芯片基本自产,25G芯片处于客户验证或内部验证阶段,100G硅光器件已可商用

其实,早在今年6月中国电信就开启2019年光模块集采,计划采购85万只光模块,划分为三个标包。其中,10G及以下光模块约65万只、10G及以上光模块约6万只、PON光模块约14万只。

华为海洋是全球第四大海底电缆工程商,主要从事全球海缆通信网络的建设。对于亨通来说,收购华为海洋,也将改变国内甚至全球海缆格局。

我们知道,5G使用中频和高频资源,将采取高密度组网的方式,相较于4G,5G基站覆盖面积变小,必然导致基站数量增多。那么,随着5G建设周期来临,其商用步伐加快,作为基站和传输设备核心部件的5G无线光模块呈现爆发式增长。

光芯片是光模块中价值最集中的部分,在光模块中成本占比30%至50%,在高端产品中占比甚至能达到50%到70%。

另外,光通信企业还积极布局海外市场,加速实现多元化发展,通过兼并收购与合资合作,加速全球产业布局,提升海外综合竞争力。

虽然收派包裹的范围小了,但快递小哥的职业发展天地越来越广阔。“最近看新闻上说好多地方的快递员可以评职称了,最高可以评‘快递行业正高级工程师’,希望有一天我也有机会成为有职称的‘快递人’。”林洪亮说。

2019年一些光通信企业努力刷新自己的企业名片。

如今像林洪亮一样的“快递人”已达到了300万名,正是他们风雨无阻地坚守在各自岗位,才支撑着快递行业的高速发展。但面对越来越大的业务量,单纯依靠“人海战术”提升效率已经无法满足消费者的需求。

5G已成为全球科技竞争制高点,一场覆盖全球的5G竞赛已经展开。为了抓住机遇,光通信企业也提前布局,例如:

例如:今年10月华为武汉研发生产项目(二期)A地的海思光工厂项目规划设计方案调整被公开,海思光工厂总投资据称达18亿元人民币,工厂规模扩大有助于加速中高端光芯片的国产化进程。

面对压力,光通信企业纷纷转型,围绕5G开展“军备竞赛”,同时布局新兴业务进行多元化发展。

同时,温州海事局立即通报温州市农业农村局协调附近渔船前往救援,并协调温州港口服务公司、苍南华润电厂、搜救志愿者队伍“温拖5”“苍保1号”“东海166”等社会力量参与搜救。

长飞的5G全联接战略,其涵盖全场景、优品质、高效率三个方面,能提供覆盖从骨干网到接入网的全系列光纤产品,形成5G端到端的全场景联接方案;还开发了G.654.E新型光纤、高密度小型化光缆、全干式光缆等多种针对5G铺设场景的产品。

经全力组织搜寻,当天15时40分,11名遇险船员被全部安全转移至过路商船“永丰达68”;16时05分,11名船员被转至“海巡07690”艇;16时20分,遇险船舶“华夏68”轮沉没;17时30分,遇险船舶“华夏68”轮只剩船头桅杆露在水面上;17时55分,11名船员全部被安全转移至陆地温州鳌江海事处。

纷纷转型,多元化布局

亨通光电这几年在通信产业上的布局均是围绕5G开拓,有围绕5G通信的高密度、大容量光纤连接器、有源光模块产品及IDC系统集成方案;合作开发的一体化边缘数据中心项目顺利通过验收。

2017年12月,亨通光电与英国洛克利共同出资,设立江苏亨通洛克利科技有限公司,从事25/100G硅光模块生产销售。目前,亨通已开发出100GAOC、100GPSM4、100GCWDM4硅光模块,并逐步形成量产,同时正加快推进400G硅光模块的研发产业化。

但是,在当前国内市场中,国外厂商占据了高端光芯片市场大约90%的份额。有统计数据显示:在高端芯片能力方面,国内比美日发达国家落后1-2代以上,国内光芯片厂商目前集中于10Gb/s速率及以下市场。

而导致营收和利润缩水的最主要原因还是上半年光纤光缆集采价格出现滑铁卢和断崖式下降,但是集采数量跟去年比没太大变化。